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聯(lián)系我們| 工程師對(duì)渣漿泵葉輪靜平衡的講解 |
| 來(lái)源：迅豐橡膠 日期： 2016-04-12 08:12:06 點(diǎn)擊: |
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渣漿泵葉輪靜平衡，是葉輪制造過(guò)程中的重要工序，什么是靜平衡呢？通俗講就是在一些專用的工裝上，不需要旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下測(cè)定旋轉(zhuǎn)件不平衡所在的方位，同時(shí)又能確定平衡力應(yīng)加的位置和大小，這種方法叫靜平衡。
渣漿泵的葉輪采用硬度較高(HRC>55）的耐磨白口鑄鐵制造（KmTBCr26），葉輪靜平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多數(shù)采用偏車，而較少采用磨削方法。
采用去重法的原因是：
l ）配重方法工藝復(fù)雜，并且無(wú)法保證配重部分的耐磨性能，導(dǎo)致葉輪局部嚴(yán)重磨蝕，大大降低葉輪使用壽命
2)偏車去重較之磨削方法工效提高，特別適合于大批量生產(chǎn)
3)磨削去重方法，往往由于產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)不出來(lái)，導(dǎo)致局部溫升過(guò)高而產(chǎn)生微小裂紋，影響葉輪的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生機(jī)械故障，從工藝和經(jīng)濟(jì)性考慮，偏車量應(yīng)盡可能的小，在初始狀態(tài)下，葉輪允許的最大不平衡質(zhì)量mmax，在進(jìn)行葉輪靜平衡試驗(yàn)時(shí)，如果試出的葉輪不平衡質(zhì)量超過(guò)mmax，即m>mmax時(shí)，葉輪就沒有進(jìn)行偏車去重的必要了，即葉輪就被視為廢品了
在葉輪靜平衡去重時(shí)應(yīng)考慮以下因素：
1對(duì)泵性能的影響；
2葉輪的幾何形狀的影響；
3經(jīng)濟(jì)性的影響。
以上渣漿泵葉輪靜平衡的講解僅供參考
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